فردی که ریگر یا کمک اپراتور نامیده می شود همان کمک اپراتور است که در عملیات باربرداری و بستن بارها به جرثقیل وارد می شود. این فرد آموزش های لازم در حوزه حمل ایمن بار را دیده و قادر است بار را به شیوه ای ایمن و استاندار ببندد. ریگر یا همان کمک اپراتور باید ارتباط و تعامل پیوسته با راننده جرثقیل داشته باشد تا قادر به جابجایی اصولی بارها شود. این فرد باید بنیه قوی و نیروی بدنی بسیار خوبی داشته باشد و از روحیه اجتماعی و اعتماد به نفس بالایی برخوردار باشد.
برای خرید تاور کرین دست دوم کلیک کنید.
ریگر یا کمک اپراتور
حقیقت این است که ریگر یا سیم بکسل انداز شغل سختی دارد و نیاز است که دوره های آموزشی لازم را برای کسب مهارت های کمک اپراتوری دیده باشد. بستن اشتباه یک بار یا یک خطای ساده ریگر می تواند جان عده زیادی را به خطر بیندازد و عواقب جبران ناپذیری ایجاد کند. این عواقب به گونه ای هستند که حتی راننده جرثقیل هم نمی تواند آن ها را مهار کند و جلوی رخ دادن آن ها را بگیرد.
جهت اطلاع از صدور سرتیفیکیت تاور کرین روی لینک کلیک کنید.
ریگری یک شغل بسیار خطرناک، حساس، پر ریسک و زمان ر و دشوار است بنابراین شرکت های تخصصی برای تربیت ریگر اقدام به برگزاری دوره های تخصصی و حرفه ای می کنند تا افرادی که قرار است در این شغال فعالیت کنند به وظایف خود اشراف و آگاهی کامل داشته باشند و امتحان شان را پس داده باشند. در این مطلب قصد داریم در مورد وظایف ریگر یا همان کمک اپراتور به گفتگو بپردازیم بنابراین با ما همراه باشید.
وظایف مهم ریگر یا کمک اپراتور چیست؟
- ریگر باید به خوبی بداند که در چه زمانی از چه نوع علائمی باید استفاده کند و شیوه برقراری ارتباط با اپراتور را بلد باشد.
- ریگر باید بتواند سیم بکسل ها و زنجیرها را به گونه ای انتخاب کند که با میزان وزن بار تناسب داشته باشد.
- ریگر موظف است در مورد شیوه بستن بارها و قلاب زنی اطلاعات کافی داشته باشد.
- ریگر موظف است در نقطه ای ساکن شود که کاملا در تیر رس نگاه راننده جرثقیل قرار داده باشد.
- ریگر موظف است موقعیت خود را به گونه ای تعیین کند که در صورت بروز حادثه راه فرار برای او باز باشد. ریگر یا کمک اپراتور
- ریگر باید اطلاعات کافی و جامعی در مورد جرثقیلی که قرار است فرآیند باربرداری را از آن انجام دهد داشته باشد و به ظرفیت قلاب ها اشراف کافی داشته باشد.
- ریگر باید این مهارت را داشته باشد که بتواند تمامی خرابی های مربوط به سیم بکسل را تشخیص دهد.
- ریگر باید بتواند در شرایط اضطرار موقعیت را به خوبی مدیریت نماید و اولین اقدامات ایمنی را انجام دهد.
- ریگر باید در انتخاب کردن وسایل بارگیری تناسبات بین ظرفیت و وزن بار را رعایت کند. چنانچه این وسایل فاقد برچسب ایمنی بودند باید بتواند عدم ایمن بودن آن ها را تشخیص دهد و از انتخاب آن ها خودداری نماید. ریگر یا کمک اپراتور
- ریگر باید توانایی این را داشته باشد که سیم بکسل و زنجیر را روی قسمت اصلی بار ببندد.
- ریگر باید متوجه اطراف خود باشد و زمانی که اپراتور قصد بلند کردن بار را داشت از عدم قرار گرفتن تجهیزات اضافی روی بار مطمئن باشد.
- بسیار مهم است که ریگر از تجهیزات حفاظت فردی مانند کلاه، دستکش، عینک، کمربند هارنس و جلیقه شب نما استفاده کند
- بسیار مهم است که ریگر بار را به نحوی روی باربند ببندد و سیم بکسل اندازی کند که بار دچار صدمه، آسیب، خرابی و تغییر شکل نشود. استفاده از حداقل دو سیم بکسل یا دو زنجیر برای تمامی بارها الزامی است. چنانچه باری دارای حلقه بارگیری Eyebolt بود باید قلاب را در همان حلقه بیندازد.
- در صورت استفاده همزمان از چند اسلینگ، ریگر وظیفه دارد که از اسلینگ هایی با طول برابر استفاده کند تا بار به طور یکنواخت مهار شود. زاویه بین اسلینگ ها نباید بیش از 90 درجه باشد. در صورت عدم امکان برای تنظیم زاویه 90 درجه حداکثر زاویه می تواند 120 درجه باشد.
برای فروش تاور کرین با شماره های درج شده در وب سایت تماس بگیرید.
- ریگر وظیفه دارد در صورت افزایش گرفتن سرعت باد به بیش از 25-30 مایل بر ساعت فرآیند باربراری را متوقف سازد.
- ریگر وظیفه دارد تمام افرادی که فاقد تجهیزات ایمنی هستند را از محل باربرداری خارج کند. ریگر یا کمک اپراتور
- بسیار مهم است که ریگر دانش کافی برای درک فرمول های ریاضی و محاسباتی را داشته باشد. به عنوان مثال باید به درستی بتواند فواصل و اندازه ها را محاسبه نماید. ریگر یا کمک اپراتور
- چنانچه در حین بلند کردن بار توسط اپراتور افرادی در اطراف بار حضور داشتند ریگر موظف است که این افراد را از حوالی بار متفرق نماید.
- برای رعایت ایمنی در زمان بلند کردن بار توسط اپراتور بسیار مهم است که در ابتدا ریگر به اپراتور علامت دهد تا بار به اندازه ده سانتیمتر از زمین بلند شود. بعد از بلند شدن بار باید ریگر علامت توقف دهد تا اپراتور بتواند ترمزها را تست کند از سلامت آن ها مطمئن شود. بعد از طی کردن این مراحل اپراتور می توانید بار را به کلی از سطح زمین بلند کند.
ریگر یا کمک اپراتور چه کارهایی را حق ندارد انجام دهد؟
- ریگر حق ندارد بار بیش از ظرفیت به قلاب متصل کند
- به هیچ عنوان نباید قلاب به سمت حلقه بارگیری به زور کشیده شود.
- استفاده از ابزارهای جانبی برای جال انداختن حلقه در قلاب ممنوع است.
- چنانچه بار دارای تعادل نبود ریگر باید بار را به شیوه دیگری ببندد، بنابراین ضربه زدن به بار و یا ایستادن روی بار به منظور متعادل سازی آن ممنوع است.
- ریگر به هیچ عنوان نباید به کمک دست بار را به سمت بالا یا پایین بکشد. ریگر یا کمک اپراتور
- به هیچ عنوان نباید اقدام به بارگیری وسیلهای نموده شود که راننده و اپراتور آن در وسیله حضور دارد.
- بار را نباید در حالت آویزان کنترل و بررسی نمود. ریگر یا کمک اپراتور
- ریگر باید از بارگیری بارهایی که منفجره هستند خودداری کند مگر اینکه این مواد درون زنبیل مخصوص گذاشته شده باشند.
- ریگر به هیچ عنوان نباید بار را از بالای سر افراد عبور دهد. ریگر یا کمک اپراتور
- ریگر به هیچ عنوان نباید برای مهار کردن بار از نیروی دست کمک بگیرد. این فرآیند باید حتما به کمک میله و طناب صورت پذیرد.
نتیجه گیری در باب ریگر یا کمک اپراتور
ریگر یا کمک اپراتور یگانه کرین که به آن سیم بکسل انداز هم گفته می شود وظیفه بستن بارها و چفت و بست کردن آن ها به سیم بکسل را دارد. ریگر کنار وظایفی که دارد برخی از اقدامات را نیز نباید انجام دهد. انجام دادن وظایف ریگر به درستی و انجام ندادن نبایدها در کنار هم می تواند منجر به حفظ ایمنی شود. بسیار مهم است که ریگر فردی آموزش دیده با درک و دانش بالایی از علوم ریاضی و فیزیک باشد و بتواند محاسبات و اندازه گیری ها را به درستی انجام دهد.
جهت نصب و پیاده سازی تاور کرین کلیک کنید.
